October 22, 2008 @ 11:51,
在电池网上参加了爱乐普充电电池的试用活动，没多久就接到了活动方的电话，回答了一些填写的资料相关的问题，核对了下收件地址，两三天后就收到了电池。
根据官方的资料，了解了这款电池名称的来历。“eneloop”是三洋为这款电池特意新造的词语，其组成为ene＋loop，ene是“energy & environment”的缩写，意思是“能源与环境”，loop为环，回路，循环的意思，所以“eneloop”体现了一种取得新能源又同时保护环境的理念。它的中文译名为“爱乐普”。
eneloop爱乐普由可回收再造的材料制成，是既经济又环保的极佳选择。 eneloop爱乐普采用了特意为循环利用而设计的组织结构，比如镍等珍贵材料的回收极其方便，增加了使用效率、减少了对资源的需求量；eneloop爱乐普的套管及包装都使用了可回收的PET（Polyethylene terephthalate，聚对苯二甲酸乙二醇酯）材料，而不是聚氯乙烯材料，重复使用性好、环境污染少。
这是电池的外包装，目前是全日文的，应该是还没有开始在中国正式销售的原因吧，里面的说明书也是。不过还是可以简单的看出大概的意思，我收到的这两节电池型号是HR-3UTG，充电时间约需230分钟。生产日期2008-04
拆开外包装，是一款充电器还有两节充电电池，充电器背面是型号NC-MDR02，电池上有更详细的资料，型号HR-3UTG 1.2V Min.1,900mAh.
我用来测试的机子，是我在大学时候买的SONY的MD，MZ-G750，买的时候2500rmb左右的。现在也很少听了，一方面MD没有mp3那么的方便，不是复制粘贴这么简单，而是要通过光纤来录制歌曲，虽然音质要比mp3好很多，但是也麻烦很多；另一方面就是电池不怎么经用，经常要买5号电池，也买过一些杂牌的充电电池，但是使用时间更短，经常要去充电。而现在有这么一款优秀的充电电池，当然要看看它是不是真的有宣传上的那么好了。
首先用的是干电池，达力的也是不错的品牌电池了，断断续续的听了差不多15个小时吧，最后一格跳啊跳的自动关机了。
接下来是杂牌的充电电池，那是我在买遥控飞机的时候送的，需要用八节电池的，不然我可以用遥控飞机来测试爱乐普电池了。充满电大概听了有7，8个小时吧，还标称是2500mAh的，而且自动关机后，在放置一段时间，又可以听一会了，电量变成两格，但是时间不长又不能放了。
这款三洋爱乐普充电电池是2008年4月份生产的，刚拿到手我并没有充电，放入MD，断断续续听了有18个小时吧，居然和sony厂家标称的时间很接近。最后一格电量也差不多听了有一个小时左右。两节充电电池轮流充电，而且一节电池按照每天三个小时听的话也可以有6天左右，差不多一个礼拜充一次电了，这个还是完全可以接受的吧。
由于没有专业的工具来测量电压电量，所以在这里只能简单的做个时间上的测试了。希望大家都来支持绿色环保，支持爱乐普电池。
根据官方的资料，了解了这款电池名称的来历。“eneloop”是三洋为这款电池特意新造的词语，其组成为ene＋loop，ene是“energy & environment”的缩写，意思是“能源与环境”，loop为环，回路，循环的意思，所以“eneloop”体现了一种取得新能源又同时保护环境的理念。它的中文译名为“爱乐普”。
eneloop爱乐普由可回收再造的材料制成，是既经济又环保的极佳选择。 eneloop爱乐普采用了特意为循环利用而设计的组织结构，比如镍等珍贵材料的回收极其方便，增加了使用效率、减少了对资源的需求量；eneloop爱乐普的套管及包装都使用了可回收的PET（Polyethylene terephthalate，聚对苯二甲酸乙二醇酯）材料，而不是聚氯乙烯材料，重复使用性好、环境污染少。
这是电池的外包装，目前是全日文的，应该是还没有开始在中国正式销售的原因吧，里面的说明书也是。不过还是可以简单的看出大概的意思，我收到的这两节电池型号是HR-3UTG，充电时间约需230分钟。生产日期2008-04
拆开外包装，是一款充电器还有两节充电电池，充电器背面是型号NC-MDR02，电池上有更详细的资料，型号HR-3UTG 1.2V Min.1,900mAh.
我用来测试的机子，是我在大学时候买的SONY的MD，MZ-G750，买的时候2500rmb左右的。现在也很少听了，一方面MD没有mp3那么的方便，不是复制粘贴这么简单，而是要通过光纤来录制歌曲，虽然音质要比mp3好很多，但是也麻烦很多；另一方面就是电池不怎么经用，经常要买5号电池，也买过一些杂牌的充电电池，但是使用时间更短，经常要去充电。而现在有这么一款优秀的充电电池，当然要看看它是不是真的有宣传上的那么好了。
首先用的是干电池，达力的也是不错的品牌电池了，断断续续的听了差不多15个小时吧，最后一格跳啊跳的自动关机了。
接下来是杂牌的充电电池，那是我在买遥控飞机的时候送的，需要用八节电池的，不然我可以用遥控飞机来测试爱乐普电池了。充满电大概听了有7，8个小时吧，还标称是2500mAh的，而且自动关机后，在放置一段时间，又可以听一会了，电量变成两格，但是时间不长又不能放了。
这款三洋爱乐普充电电池是2008年4月份生产的，刚拿到手我并没有充电，放入MD，断断续续听了有18个小时吧，居然和sony厂家标称的时间很接近。最后一格电量也差不多听了有一个小时左右。两节充电电池轮流充电，而且一节电池按照每天三个小时听的话也可以有6天左右，差不多一个礼拜充一次电了，这个还是完全可以接受的吧。
由于没有专业的工具来测量电压电量，所以在这里只能简单的做个时间上的测试了。希望大家都来支持绿色环保，支持爱乐普电池。
kaixin.com和kaixin001.com哪个更山寨一些呢，看域名的话kaixin001更山寨些吧。想不通当时开心网不为什么不买下kaixin.com这个域名，听说现在搞了个shejiao.com,开心网这个品牌是给他人做了嫁衣啦。
kaixin.com已经在内测中了， 陈一舟买下这个这个域名看样子不是想收购开心网，是打算利用开心网的名声再打造一个SNS网站了。目前kaixin.com还不能直接注册，只能邀请注册，可以点击以下连接注册
点击注册
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03款的尼桑风度A33，现在已经停产了，要装原产的是不可能了。在网上查找了些资料，据说飞歌的数字屏不错，分辨率较高。找时间装了个，汽车装潢店安装的，江苏总代理在无锡，等机子到了我们这边就安装上了。
先说优点，屏幕的确比较漂亮，DVD切换到导航相当流畅，倒车影像也挺清晰的，还可以通过蓝牙实现车载通话，效果还不错。缺点就是，不是原装的，功能上有缺陷。收音天线一开机就打开，要关掉系统才会收起来，这个已经通过安装了个开关解决了，还是我想出来的土方法。方向盘上的按键不能用，据说是程序没有尼桑风度的方向盘代码，要到无锡总代去测试。还有就是空调按键灯只有三个键能亮了，按理是不影响这个的，但是没有查出原因，星期六去无锡看看能不能解决。
先说优点，屏幕的确比较漂亮，DVD切换到导航相当流畅，倒车影像也挺清晰的，还可以通过蓝牙实现车载通话，效果还不错。缺点就是，不是原装的，功能上有缺陷。收音天线一开机就打开，要关掉系统才会收起来，这个已经通过安装了个开关解决了，还是我想出来的土方法。方向盘上的按键不能用，据说是程序没有尼桑风度的方向盘代码，要到无锡总代去测试。还有就是空调按键灯只有三个键能亮了，按理是不影响这个的，但是没有查出原因，星期六去无锡看看能不能解决。
一大早就被车行的人打电话吵醒，然后早饭都没吃就开车去常州,排了老半天的队，核对发动机号码，给汽车拍照（现在居然没上牌先拍照了）这些是上午做的事，一晃就中午了，吃了点中饭然后继续
打印表格签字盖章，接着是最严重的事情发生了，保险那张单子拿错了，要回去拿的话，来回要两三个小时呢，只好让车行通过汽车站托运,说好三点半可以拿的，结果车行的人没有说清楚，到了四点的时候才知道，本来是花园站的，结果送到总站了，于是跑到总站再回车管所，那时已经快4点40分了
匆匆办好手续已经4点50了，5点就下班了。跑到选号处已经关机了。还好工作人员人还不错，给我们开了机，等我们选好。早已经没有刚开始的心情了，中间搞个字母A，两边各两个数字，要选个好的还真不容易
刷了几次条码，才把号码定下来，回到家已经六点半了。
打印表格签字盖章，接着是最严重的事情发生了，保险那张单子拿错了，要回去拿的话，来回要两三个小时呢，只好让车行通过汽车站托运,说好三点半可以拿的，结果车行的人没有说清楚，到了四点的时候才知道，本来是花园站的，结果送到总站了，于是跑到总站再回车管所，那时已经快4点40分了
匆匆办好手续已经4点50了，5点就下班了。跑到选号处已经关机了。还好工作人员人还不错，给我们开了机，等我们选好。早已经没有刚开始的心情了，中间搞个字母A，两边各两个数字，要选个好的还真不容易
刷了几次条码，才把号码定下来，回到家已经六点半了。
